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> 產業政策
工信部
工信部：2014年全年共生產新能源汽車83900輛
30日
三項電動汽車標準征集意見
20日
新能源汽車第三批免征購置稅目錄公布
24日
公安部
2014年全國機動車和駕駛人迅猛增長
30日
公安部交管局公布20起典型事故案例
30日
傳車牌架擋住車牌白線扣分 交管局:不實
18日
質檢總局
上海通用召回部分進口雪佛蘭沃藍達
20日
發動機罩存隱患 日產召回進口英菲尼迪JX35
17日
上海通用召回別克昂科拉和雪佛蘭創酷汽車
15日
發改委
國家提高成品油消費稅同時降低成品油價格
30日
國家降低成品油價格
30日
02日
新《汽車銷售管理辦法》望上半年出臺
汽車行業今年將完成“營改增”改革
《中央和國家機關公務用車制度改革方案》
關于全面推進公務用車制度改革的指導意見
發改委:車補非官員福利 滿足基本公務出行
自主品牌進入激蕩轉型期 向上突圍有挑戰
“京六”機動車排放標準力爭2016年實施
西安購買新能源汽車將獲財政補助
中國電動汽車駛入產業化發展快車道
多部委發力 新能源車消費鼓勵政策立體化
汽車業迎來第三次產業革命
低價微型短途 新能源車產業化破局的關鍵
國家+地方雙補 新能源汽車補貼政策解讀
交通部:打車補貼有礙公平 將研究規范政策
京汽車限購擬從嚴 車市渠道整合將提速
“汽車三包”政策解讀
中消協等警示：12歲以下兒童不宜坐副駕駛
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