歐洲外交和貿(mào)易領(lǐng)域人士9日預(yù)計，受美國退出伊朗核問題全面協(xié)議、著手恢復(fù)對伊制裁影響，歐洲一些企業(yè)與伊朗方面所簽數(shù)以十億美元計的一批商業(yè)合同面臨厄運。

　　德國外交部長海科·馬斯同一天呼吁從歐洲層面共同應(yīng)對美國“退群”給歐洲企業(yè)帶來的負(fù)面影響。

　　【歐企受沖擊】

　　伊朗2015年與美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國達(dá)成伊核協(xié)議后，多家歐洲企業(yè)陸續(xù)重返伊朗，與伊方簽訂商業(yè)合同。

　　歐洲聯(lián)盟智庫歐洲對外關(guān)系委員會聯(lián)合主席、瑞典前外交大臣卡爾·比爾特9日在社交網(wǎng)站推特留言，說美方退出伊核協(xié)議可能讓歐洲企業(yè)“很受傷”。

　　他說：“美方對伊朗的制裁主要以歐洲企業(yè)為目標(biāo)，幾乎不會影響美國企業(yè)。”

　　涉及不同行業(yè)和領(lǐng)域，美方分別設(shè)置90天、180天兩種過渡期，對伊制裁措施將在過渡期結(jié)束后恢復(fù)。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普8日宣布退出核協(xié)議后，美國財政部披露，將禁止美國波音公司和歐洲空中客車公司向伊朗出售客機。

　　另外，美方將恢復(fù)制裁伊朗國家石油公司以及其他多家能源企業(yè)，禁止購買伊朗石油、石油制品和石油化工產(chǎn)品。美聯(lián)社報道，法國道達(dá)爾石油公司是迄今重返伊朗、業(yè)務(wù)推進(jìn)最積極的西方油企，去年7月與伊方簽訂一份金額50億美元、為期20年的合同；其他領(lǐng)域，汽車制造商法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2016年與伊方達(dá)成協(xié)議，將在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)年產(chǎn)20萬輛汽車的生產(chǎn)廠。這家企業(yè)9日說，正在評估美方毀約可能帶來的影響，同時呼吁歐盟就恢復(fù)對伊制裁統(tǒng)一立場。

　　德國工商大會主席埃里克·施魏策爾說，鑒于2016年解除對伊制裁后，德伊兩國構(gòu)建起不少新商業(yè)關(guān)系，美國的單方面決定將給德國經(jīng)濟(jì)帶來不小影響。他敦促德國政府和歐盟采取行動，保護(hù)德方商業(yè)利益。

　　德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，德伊兩國貿(mào)易額去年達(dá)34億歐元。

　　【力保核協(xié)議】

　　美方毀約后，英法德三國發(fā)表聯(lián)合聲明表達(dá)遺憾，確認(rèn)將留在伊核協(xié)議內(nèi)，“決心確保”協(xié)議得到落實。

　　德國外長馬斯同一天說，將力保伊核協(xié)議，防止中東緊張局勢“失控升級”。

　　馬斯說：“協(xié)議仍然有效，我們完全不清楚的是，美方（究竟）認(rèn)為什么樣（的方案）會替代核協(xié)議，以可驗證方式阻止伊朗生產(chǎn)核武器。”

　　他說，核協(xié)議帶來的機遇受到危害，不符合伊朗利益，各方今后幾天在商討下一步舉措時必須“頭腦冷靜”。

　　英法德三國外長定于14日與伊朗外長會面，商討一份旨在回應(yīng)美方關(guān)切的更大框架協(xié)議。

　　在比利時首相夏爾·米歇爾看來，與其像美方一樣破壞核協(xié)議，協(xié)議其他各方不如考慮拓展與伊朗的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，以這樣的方式來推動構(gòu)建良好關(guān)系和地區(qū)和平穩(wěn)定。

　　米歇爾當(dāng)天告訴比利時弗拉芒廣播電視臺，歐盟國家領(lǐng)導(dǎo)人在定于17日舉行的歐盟峰會上需全力支持伊核協(xié)議，“或許也會拓展協(xié)議（內(nèi)容）”。（閆潔）（新華社專特稿）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 邵紫暉