7月30日，馬航370航班客機安全調(diào)查組負責(zé)人郭師傳在馬來西亞普特拉賈亞舉行的新聞發(fā)布會上講話。新華社發(fā)（張紋綜攝）

　　新華社馬來西亞普特拉賈亞７月３０日電（記者劉彤　林昊）馬航３７０航班客機安全調(diào)查組３０日公布調(diào)查報告稱，目前仍無法確定客機失事原因。

　　調(diào)查組負責(zé)人郭師傳在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上說，由于缺少證據(jù)，尤其是飛行記錄儀數(shù)據(jù)和客機主要殘骸，很多外界關(guān)心的問題仍無法查明。對于客機本身、機長和副機長等方面的調(diào)查未發(fā)現(xiàn)異常，但不能排除第三方人為干預(yù)導(dǎo)致客機轉(zhuǎn)向。

　　該調(diào)查報告包含附件在內(nèi)共１０００多頁，記錄了調(diào)查組對各方面信息的調(diào)查分析，包含機上人員、飛機系統(tǒng)安全性、衛(wèi)星通信、航班貨物等。根據(jù)這份報告，迄今只有３片殘骸是官方“確認”屬于馬航３７０航班客機的。

　　這是7月30日在馬來西亞普特拉賈亞舉行的新聞發(fā)布會上拍攝的調(diào)查報告。 新華社發(fā)（張紋綜攝）

　　郭師傳說，這并不是關(guān)于馬航３７０航班客機的最終報告，飛機失事的“最終答案只有找到殘骸才能得出”。在無新證據(jù)出現(xiàn)的情況下，調(diào)查組可能在不久后解散。調(diào)查組計劃前往北京向中國籍乘客家屬進行說明。

　　報告還對航空公司、航空管理機構(gòu)等提出１９項安全建議，包括引進航班動態(tài)位置跟蹤等。

　　馬來西亞交通部長陸兆福當(dāng)天發(fā)表聲明說：“我們不放棄找到馬航３７０航班客機的愿望。我們?nèi)匀幌Ｍ?dāng)有新的可信證據(jù)出現(xiàn)時，可以找到謎題的答案。”

　　２０１４年３月８日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航３７０航班客機失聯(lián)，機上載有２３９人。２０１５年１月２９日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。

　　 7月30日，馬航370航班客機安全調(diào)查組負責(zé)人郭師傳（右二）在馬來西亞普特拉賈亞舉行的新聞發(fā)布會上講話。 新華社發(fā)（張紋綜攝）

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責(zé)任編輯： 徐宙超